Hvor kan vi få best pris for oljen, undersøker tradingsjef, Ståle Endre Berg (stående) og trader, Tom-Jarle Sunde (sittende). Foto: Øyvind Hagen, Statoil.

Statoils tradingkontor i Stavanger selger i snitt en million fat hver dag og prisen som oppnås har direkte betydning for Statoils og Norges oljeinntekter. – Vi kunne like gjerne sittet på høyfjellet når vi selger den, forteller Statoils tradingdirektør til Offshore.no.

Offshore.no spurte hvorfor Statoils tradere sitter i Stavanger og ikke for eksempel i City i London som av mange regnes som det globale sentrum for oljehandelen.

- Det spiller ingen rolle hvor vi sitter. Så lenge man har elektroniske hjelpemidler, kan vi like gjerne sitte på høyfjellet. Plasseringen av av våre kontorer rundt i verden er motivert av å kunne dekke de viktige kundene og de viktige prissettingsområdene. Oppstrømsmiljøene som styrer produksjonen fra norsk sokkel er en viktig intern samarbeidspartner for oss som sitter lokalisert i Norge, forteller administrerende direktør i Stavanger trading office, Ståle Endre Berg til Offshore.no.

Han mener for øvrig at London mer er et globalt finansielt hovedsete enn en verdenshovedstad for handel med olje.

Det er Statoils Stavanger-kontor som har ansvaret for omsetningen av Statoils og den norske stats olje fra norsk sokkel. Statoil har også en rekke tradingkontorer spredt rundt i verden som London, Stamford, Singapore og Calgary. Disse kontorene har ansvar for andre deler av Statoils portefølje.

Selger en million for dagen
Ifølge Berg selger tradingkontoret i Stavanger i gjennomsnitt en million fat hver dag. En skipslast utgjør typisk mellom 600 000-850 000 fat.

- Men dette svinger veldig. Enkelte dager selger vi 8-10 skipslaster og andre dager ingen.

Lastene går for det meste til raffineriene i Nordvest-Europa.

- Men vi jobber hele tiden med vårt globale handelsnettverk. Er det mulig å ta ut høyere verdier andre steder, jobber vi for å selge der. Det spiller også inn logistikkostnader i regnestykket.

Andre steder kan være Østkysten eller Gulfkysten i USA,  samt Asia.

- Olje er ikke olje
- Olje er ikke olje. I 2011 har vi solgt oljelaster til seks dollar mer enn prisen på brent-olje. Lette nordsjøkvaliteter kan gi høyere premie i forhold til brent. Dette gjelder særlig de lette høyverdioljene  fra Gullfaks, Statfjord og Oseberg. Oljen  fra Grane er typisk tyngre og gir lavere produktverdi for raffinører og derfor omsettes denne typisk med rabatt i forhold til brent, forteller Berg.

Travel trading
Livet i oljehandelen kan være travel til tider, medgir han.

- Ja, det kan være hektisk til tider. Hvis det først koker, så er det stor aktivitet. Andre dager kan det være roligere, da får vi laget markedsanalyser og lagt slagplaner.

- Er det mye støy som roping av kjøps- og salgsordrer i kontorene?

- Nei, det var nok mye mer tradingstøy da jeg begynte på nittitallet, svarer Berg og viser til at den elektroniske kommunikasjonen har overtatt mye.

- Det er mye løpende dialog gjennom messenger,  men fortsatt bruker vi mye tid på telefon.

Brent Blend
Berg forklarer at Brent blend er en lett råolje fra Nordsjøen og regnes som gunstig for fremstilling av bensin og destilater. Den kan raffineres av de fleste raffinerier globalt. Nordsjøolje blir typisk karakterisert som lett og søt eller light sweet.

- Lett fordi den inneholder relativt sett lite av de tyngre fraksjonene som går inn i for eksempel fyringsolje og asfaltproduksjon. Søt fordi den har relativt sett lavt svovelinnhold. Sur olje har følgelig høyt svovelinnhold. Grane og Volve er derimot to tyngre kvaliteter som representerer avvikene mot normen.

Brent brukes som referanse ved bestemmelse  av pris ved handel med mange ulike oljekvaliteter på verdensmarkedet.

Økende import i Europa
Mens raffinerikapasiteten stort sett har vært uendret de siste årene, har Berg registert at Vest-Europa har gått fra å være nettoeksportør av olje til å bli nettoimportør.

Han stiller seg også bak den gjengse forklaringen til den høye prisdifferansen mellom Nordsjøolje og WTI.

- Mens Brent-olje kan omsettes og skipes ut globalt, er det begrenset rørledningskapasitet ut fra Cushing som er prisingsområdet til WTI. Det kommer mye olje inn til Cushing, men det er begrensede muligheter til å  transportere overskuddsvolumer ut.

Ståle Endre Berg tar seg også tid til å forklare hvilken pris Offshore.nos oljepris-figur viser reelt.

- Prisen på spot-datert brent reflekterer den laveste verdien av Brent, Forties, Oseberg eller Ekofisk som omsettes 10-21 dager frem i tid eller såkalt BFOE. Brent crude-prisen på deres hjemmeside reflekterer sannsynligvis første måned-futureskontrakten for Brent på ICE.

Så vet vi det.