|
|
|
|
|
|
|
|
|
- Nyheter
-
-
-
-
-
- Fra gratis nyhetsbrev fra offshore.no
-
- Internasjonale nyhetssaker på Offshore.no/International
-
|
Mange permitteringer tross boomen
-Mer snakk enn oppdrag.
Bransjen venter fortsatt på effektene av den meldte investeringsboomen. Vedlikehold og modifikasjonsmarkedet er verdt anslagsvis opp mot 25 milliarder kroner per år på norsk sokkel Men, en rekke norske leverandører har fortsatt ledig kapasitet på konstruksjonspersonell i påvente av nye oppdrag.
Blant Norsk Industris medlemsbedrifter er det nå 2.000 permitterte, får Offshore.no opplyst fra forbundet.
 -Mer snakk enn oppdrag
Lars Sem, direktør for Salg & Tilbud i Fabricom bekrefter overfor Offshore.no at de har ledig kapasitet blant sitt konstruksjonspersonell som til vanligvis utfører arbeid på offshore installasjoner og landanleggene. Paradoksalt nok jobbes det samtidig hardt med å bygge ut ingeniørkapasiteten i selskapet.
-I 2011 har det har det nok vært mer snakk om tallstørrelser enn reelle forforespørsler selv om det i løpet av året riktignok også har blitt tildelt en del større modifikasjonskontrakter. Aktivitetsnivået i tilknytning til løpende V&M avtaler opplevdes derimot fortløpende å øke. For Fabricom var det veldig viktig å vinne frem i konkurransen om en av Statoils V&M rammeavtaler som ble tildelt i 2010. Statoil er i denne sammenheng en krevende kunde men dette har også medført at vi har oppnådd betydelige forbedringer i forhold til hvordan vi tidligere løste denne typen oppgaver.
Har oljeselskapene nok kapasitet?
Sem stiller spørsmål til oljeselskapenes kapasitet til å modne frem nye prosjekter, for 2011 ble ikke så hektisk som forespeilet.
-Selv om omfanget av forespørsler nok ikke ble helt som forventet i 2011 opplever vi klare tegn på aktivitetsnivået er på vei til å øke, blant annet gjennom omfanget av studieforespørsler. Spørsmålet blir da hvilken kapasitet operatørselskapene og deres støttespillere har til å modne disse oppgavene på en god måte, sier Sem.
-Har dere nok ingeniørkapasitet til å ta del i den forventede økende oppdragsmengden?
-Ingeniør og ledelsesressurser er nok en knapp ressurs i mange selskap og det jobbes aktivt for løpende å øke kapasiteten. I denne sammenheng er det viktig at vi klarer å bringe inn ny kapasitet og ikke som i perioden 2006-09 ensidig sloss om de samme ressursene med det resultat av kostnadene økte betydelig mens kvaliteten på leveransene generelt ble svekket. I Fabricom jobber vi med å øke kapasiteten i Norge hvor vi bl.a. har som mål å doble vår ingeniørbemanning ved vårt Trondheimskontor. Videre jobber vi med å videreutvikle vår ingeniørkapasitet i India, samt å ta ut potensialer som ligger i GDF Suez konsernet. I forhold til sistnevnte har vi gjennom noen år jobbet nært med et av våre søsterselskap i Newcastle, Fabricom Offshore Services.
Går til Tsjekkia
Fabricom har identifisert muligheter for godt skolerte og erfarne ingeniører i Tsjekkia som har kompetanse som er forenlig med oljeindustrien.
-Vi jobber også med å implementere et samarbeid med et annet GDF Suez selskap, Tractebel Engineerings virksomhet i Tsjekkia som besitter høyt kvalifiserte ingeniører som vi erfarer er veldig anvendbare i vår industri. Fabricom operer i et markedssegment med to dominerende konkurrenter. For å kunne utvikle vår konkurranseposisjon her fordrer dette også evne til nytenkning blant annet i form av å kunne utvikle nye samarbeidsløsninger som vil fremstå som robuste over tid sier Sem.
-Hvordan ser du på fremtiden?
-Vi søker å utvikle og vedlikeholde en oppgaveportefølje som omfatter en balansert blanding av V&M, EPCI og studieoppdrag. Mulighetene bør være mange i tiden fremover men konkurransen vil forbli tøff avslutter Sem.
Annonse
|
|
|
|
|
|
|